ముంబై నుంచి ఈ విమానాలన్నీ ఇక నవీ ముంబైకి.. అసలు కారణం ఇదే!
ముంబై నగరంలో విమాన ప్రయాణికుల రద్దీని క్రమబద్ధీకరించడానికి మరియు ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (CSMIA)లోని పాత టెర్మినల్ 1 పునర్నిర్మాణ పనులను వేగవంతం చేయడానికి కీలక అడుగు పడింది. దేశంలోనే అతిపెద్ద విమానయాన సంస్థలైన ఇండిగో, ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ తమ సర్వీసుల్లో కొన్నింటిని నూతనంగా నిర్మిస్తున్న నవీ ముంబై అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయానికి (NMIA) తరలించేందుకు నిర్ణయించాయి. ఈ రెండు విమానాశ్రయాల నిర్వహణ బాధ్యతలు చూస్తున్న అదానీ ఎయిర్‌పోర్ట్ హోల్డింగ్స్ లిమిటెడ్‌తో కలిసి విమానయాన సంస్థలు ఈ ప్రణాళికను సిద్ధం చేశాయి.
ఈ బదిలీ ప్రక్రియ 2026 చివరి నాటికి దశలవారీగా ప్రారంభం కానుంది. ఇండిగో సంస్థ 2027 ఫిబ్రవరి నుండి జూలై మధ్య కాలంలో ముంబై నుండి పశ్చిమాసియా మరియు ఆసియాలోని వివిధ నగరాలకు నడిపే 12 రోజువారీ అంతర్జాతీయ విమాన సర్వీసులను నవీ ముంబైకి పూర్తిగా మళ్లించనుంది. బహ్రెయిన్, రియాద్, దమ్మామ్, జెద్దా, మదీనా, కువైట్, మస్కట్, ధాకా, జకార్తా వంటి ప్రాంతాలకు వెళ్లే విమానాలు నవీ ముంబై నుండి రాకపోకలు సాగిస్తాయి. దీనికి తోడు ఖాట్మండుకు సరికొత్త రోజువారీ సర్వీస్‌ను కూడా ఇక్కడి నుంచే ప్రారంభించనున్నారు.
అంతర్జాతీయ ప్రయాణికులకు అనుకూలంగా ఉండేందుకు వీలుగా ఇండిగో తన దేశీయ అనుసంధాన విమాన సర్వీసులను కూడా నవీ ముంబైకే మళ్లించనుంది. ఎయిర్ ఇండియా గ్రూప్ సైతం తన అనుబంధ సంస్థ ఎయిర్ ఇండియా ఎక్స్‌ప్రెస్ ద్వారా 2026 డిసెంబర్ నాటికి నాలుగు రోజువారీ దేశీయ విమానాలను నవీ ముంబై నుండి ప్రారంభించనుంది. అనంతరం 2027 జూన్ నాటికి కువైట్, ఒమన్, దోహా, షార్జా వంటి గల్ఫ్ నగరాలకు సర్వీసులను దశలవారీగా అక్కడికే బదిలీ చేయనుంది.
CSMIA టెర్మినల్ 1 ఆధునీకరణ మరియు విస్తరణ లక్ష్యాలు
ఛత్రపతి శివాజీ మహారాజ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం లోని టెర్మినల్ 1 దశాబ్దాల నాటి నిర్మాణం కావడంతో, అక్కడ భద్రతా ప్రమాణాలను పెంచడం మరియు మౌలిక వసతులను ఆధునీకరించడం అత్యవసరంగా మారింది. ఈ పునర్నిర్మాణ ప్రాజెక్టు ద్వారా టెర్మినల్ 1 వార్షిక ప్రయాణికుల నిర్వహణ సామర్థ్యాన్ని ప్రస్తుతం ఉన్న 1.5 కోట్ల నుండి 2 కోట్లకు పెంచాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. డిజిటల్ వ్యవస్థలు, అత్యాధునిక ప్రయాణిక సౌకర్యాలను ప్రపంచ విమానయాన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఇక్కడ అభివృద్ధి చేయనున్నారు.
ఈ భారీ నిర్మాణ పనులు జరిగే సమయంలో ప్రయాణికులకు ఎలాంటి ఇబ్బందులు కలగకుండా చూసేందుకు దాదాపు 50 లక్షల మంది ప్రయాణికుల రాకపోకలను నవీ ముంబైకి బదిలీ చేయాలని భావిస్తున్నారు. ముంబై విమానాశ్రయానికి ఏటా వచ్చే 5.5 కోట్ల మంది ప్రయాణికుల్లో ఇది కేవలం 9 శాతం మాత్రమే. మిగిలిన 91 శాతం విమాన కార్యకలాపాలు ఎప్పటిలాగే టెర్మినల్ 2 నుండి కొనసాగుతాయి. పునర్నిర్మాణం పూర్తయిన తర్వాత విమానయాన సంస్థలకు CSMIA వద్ద ఉన్న పాత స్లాట్‌లు యథాతథంగా పునరుద్ధరించబడతాయి.
నవీ ముంబై ఎయిర్‌పోర్ట్ మౌలిక సదుపాయాలు మరియు కనెక్టివిటీ
విమానయాన సంస్థలు నవీ ముంబైకి మారడం వెనుక గత 18 నెలలుగా సాగిన సుదీర్ఘ సంప్రదింపులు మరియు ఆ విమానాశ్రయ సిద్ధతపై ఉన్న నమ్మకం స్పష్టమవుతోంది. తొలి దశలో ఏటా 2 కోట్ల మంది ప్రయాణికులను హ్యాండిల్ చేసేలా నవీ ముంబై టెర్మినల్ 1 రూపుదిద్దుకుంది. భవిష్యత్తులో దీని సామర్థ్యాన్ని 9 కోట్లకు పెంచేలా ప్రణాళికలు ఉన్నాయి. డిజీ యాత్ర, ఆటోమేటెడ్ లగేజ్ హ్యాండ్లింగ్, వినూత్న కార్గో మరియు కోల్డ్ చైన్ సదుపాయాలు ఈ విమానాశ్రయంలో అందుబాటులో ఉండనున్నాయి.
ప్రయాణికులకు విమానాశ్రయానికి చేరుకోవడం సులభతరం చేసేందుకు సిడ్కో (CIDCO) ఆధ్వర్యంలో పన్వేల్ క్రీక్ మరియు గాధి నదిపై కొత్త వంతెనలను నిర్మిస్తున్నారు. ఇవి అటల్ సేతు, ఉల్వే కోస్టల్ రోడ్డు మరియు జాతీయ రహదారి 4బికి నేరుగా కనెక్టివిటీని అందిస్తాయి. ప్రయాణికులు దేశీయ మరియు అంతర్జాతీయ విమానాల మధ్య సులభంగా మారేందుకు అనువుగా అంతర్గత మౌలిక సదుపాయాలను అదానీ సంస్థ అభివృద్ధి చేస్తోంది.
ముంబై మెట్రోపాలిటన్ రీజియన్‌లో రెండు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాలు అందుబాటులోకి రావడం వల్ల ప్రయాణికులకు మెరుగైన సేవలు లభించనున్నాయి. ఇండిగో సంస్థ తన నూతన A321XLR విమానాల ద్వారా 2027 నాటికి ఆసియా, ఆఫ్రికా మరియు ఐరోపాలకు కొత్త మార్గాలను ప్రారంభించడానికి ఈ మార్పు ఉపయోగపడుతుంది. ఈ సమగ్ర బదిలీ ప్రక్రియ పూర్తయితే అంతర్జాతీయ ట్రాన్సిట్ హబ్‌గా ముంబై స్థానం మరింత బలపడుతుందని పరిశ్రమ నిపుణులు భావిస్తున్నారు.
Click it and Unblock the Notifications
Sign in with Google
